CTM: un mondo in evoluzione – mezzi a idrogeno e meccatronica
Continuiamo a trattare il tema della transizione energetica e del trasporto sostenibile, punti chiave dell’impegno europeo nella sfida ambientale presente e futura. Il nostro racconto coinvolge ancora una votla CTM spa, l’azienda di trasporto pubblico della Città Metropolitana di Cagliari.
CTM possiede attualmente 236 mezzi, di cui la maggior parte autobus elettrici ecologici, più tre veicoli a idrogeno di ultima generazione, acquisiti grazie ai fondi della Città Metropolitana con fondi europei per lo sviluppo sostenibile.
L’evoluzione dei mezzi di trasporto ha rivoluzionato il lavoro del meccanico tradizionale, con l’introduzione di veicoli ultra tecnologici che richiedono – nella manutenzione – le competenze di figure specializzate anche in elettronica: i meccatronici.
“Durante gli anni sono cambiate tante cose, dai mezzi al modo di lavorare.” dichiara Pietro Medda, meccanico di CTM spa “Oggi stiamo seguendo una serie di mezzi nuovi e presto avremo nuove macchine a idrogeno, che hanno bisogno di un supporto tecnico maggiore degli autobus ibridi o a diesel.”
A differenza di un meccanico, il meccatronico lavora con strumenti di diagnostica elettronici. Se il meccanico utilizza i propri sensi, per individuare le problematiche che impediscono al veicolo di operare correttamente, il meccatronico utilizza il computer e i sensori installati sui mezzi di nuova generazione per trovare i problemi in maniera più rapida.
“Sicuramente l’Europa sta facendo un grande passo rispetto agli altri continenti in termini di inquinamento. Stiamo per trasformare il nostro parco mezzi in un parco completamente ecologico.” afferma Riccardo Pinna, apprendista meccatronico CTM “In altri stati è ancora prevalente l’uso di mezzi a combustione. Spero che l’Europa riesca a raggiungere questi obiettivi.”
Un programma a cura di Leyla Manunza.
